來源:蓋世汽車 作者:Ramy 編輯:張婷 發(fā)布時(shí)間:2019-02-28 17:21
據(jù)德國媒體報(bào)道,采埃孚考慮收購商用車安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科,雙方已經(jīng)展開了初步談判,但是目前尚未達(dá)成任何協(xié)議。該消息一出,威伯科當(dāng)日股價(jià)上漲8%,收盤價(jià)為130.49美元。目前,威伯科的市值約在62億美元左右。
隨后,威伯科發(fā)表聲明稱,“作為對市場猜測的回應(yīng),我們今天向外界確認(rèn),采埃孚已經(jīng)跟威伯科接觸,并且就潛在交易已經(jīng)進(jìn)行了初步談判?!蓖瓶偛课挥诓剪斎麪枺鳡I業(yè)務(wù)為商用車制動(dòng)控制系統(tǒng)和其它安全技術(shù),在全球40個(gè)國家約有15,000名員工。根據(jù)威伯科上周發(fā)布的財(cái)報(bào),其2018年銷售額和利潤均刷新紀(jì)錄,銷售額為38.3億美元,凈收益為4.18億美元。
采埃孚一名發(fā)言人向外媒表示,“采埃孚會定期審查收購等戰(zhàn)略性方案,但是目前尚無任何決定?!笔聦?shí)上,采埃孚在過去進(jìn)行了大量的收購活動(dòng),并于2014年以135億美元收購了天合,進(jìn)軍利潤頗豐的自動(dòng)駕駛汽車市場。
去年6月份,采埃孚首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider在被問到是否依然對威伯科有興趣時(shí),Wolf-Henning Scheider表示,鑒于公司正向電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型,制動(dòng)系統(tǒng)目前并不是重點(diǎn)。據(jù)悉,采埃孚計(jì)劃向電動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資逾120億歐元。
采埃孚中國獲得集團(tuán)首張L4級自動(dòng)駕駛測試牌照
近日,采埃孚中國獲得集團(tuán)首張L4級自動(dòng)駕駛測試牌照,成為首個(gè)獲得上海L4級自動(dòng)駕駛測試牌照的外資零部件企業(yè)。未來,采埃孚將在上海市政府的監(jiān)督與指導(dǎo)下,在指定區(qū)域開展自動(dòng)駕駛公開道路測試。該重大突破是對采埃孚自動(dòng)駕駛技術(shù)的充分證明和對本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)與創(chuàng)新能力的認(rèn)可,表明采埃孚自研的整套自動(dòng)駕駛方案已達(dá)到高度穩(wěn)定的水平,可在特定條件下實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
2024-02-21 16:48 |智能網(wǎng)聯(lián)|
采埃孚集團(tuán)新能源電驅(qū)電機(jī)產(chǎn)量突破300萬臺
日前,采埃孚電機(jī)產(chǎn)量已突破300萬臺大關(guān),該技術(shù)在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于各類電動(dòng)車。采埃孚提供的解決方案涵蓋了從純電動(dòng)和插電式混動(dòng)乘用車到商用車電氣化的廣泛領(lǐng)域。作為一個(gè)重要里程碑,電機(jī)量產(chǎn)超過300萬臺顯示出市場對純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)的依賴不斷減少,標(biāo)志著整個(gè)行業(yè)朝著電動(dòng)化出行的成功轉(zhuǎn)型。
2023-12-15 17:48 |品牌營銷|
11月15日,采埃孚集團(tuán)董事、商用車解決方案事業(yè)部負(fù)責(zé)人Prof. Dr. Peter Laier一行到訪陜汽,與陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強(qiáng)洽談合作,在他們的見證下,陜重汽總經(jīng)理支保京與采埃孚集團(tuán)高級副總裁、商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰分別代表雙方簽訂深度合作協(xié)議。
2023-11-20 17:51 |合資合作|
歐曼行星中卡采埃孚自動(dòng)擋產(chǎn)品全國上市發(fā)布會成功舉行
11月15日,歐曼行星采埃孚自動(dòng)擋中卡全國上市發(fā)布會暨采埃孚傳盈自動(dòng)變速箱上市發(fā)布儀式圓滿落幕。本次活動(dòng)旨在歐曼行星中卡采埃孚自動(dòng)擋產(chǎn)品傳承歐曼自動(dòng)擋重卡科技基因,鏈合百年采埃孚重磅打造,進(jìn)一步引領(lǐng)中卡行業(yè)邁向自動(dòng)擋高質(zhì)量發(fā)展新階段。
2023-11-16 17:27 |新品上市|
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